El rápido aumento de la demanda del mercado de vehículos eléctricos impulsará el rápido crecimiento de la demanda de la batería de energía, y también se espera que la demanda de grafito aumente rápidamente. En el futuro, el nuevo campo de energía se convertirá en un importante punto de crecimiento del consumo de productos de grafito. Él Xueqin, presidente de la Alianza de Desarrollo de la Industria de Grafito de China y otros expertos expresaron tales puntos de vista en la reunión de pronóstico y análisis de tendencias de desarrollo de la industria de nuevos materiales de grafito de China celebrada en Harbin, provincia de Heilongjiang, el 18 de diciembre.

Se estima que cuando el número de vehículos eléctricos alcanza los 10 millones/año, se espera que la demanda de baterías eléctricas alcance los 500 gwh, la escala de la industria de la batería de iones de litio alcanzará más de 500 mil millones de yuanes, y el valor de salida de los materiales anódicos de grafito impulsados por esto alcanzarán los 50 mil millones de yuanes. En 2025, la demanda global de baterías eléctricas es de 830 gwh ~ 1,238 gwh, y se estima que se necesitarán 830,000 ~ 1.24 millones de toneladas de material anódico de grafito, que es 5 ~ 10 veces mayor que de 2019. Según el plan anunciado de China, el plan anunciado de China, el plan anunciado, el plan anunciado de China, el plan, el plan anunciado de China, el plan de China, el plan de China, el plan de China, el plan de China, el plan de China, el plan de China, el plan de China, el plan de China, el plan de China, el plan de China, el plan de China, el plan de China, el plan de China, el plan, el plan anunciado de China, El número de vehículos eléctricos alcanzará los 6 millones por año en 2025, y se espera que el valor de salida de los materiales de electrodos negativos en China alcance los 30 mil millones de yuanes.

"Aunque los nuevos vehículos de energía han traído grandes oportunidades para el desarrollo de la industria del grafito, los problemas y los desafíos existentes no pueden ignorarse, y la oferta de capacidad de grafito aún superará la demanda en 2020". Xueqin señaló que el principal problema es darse cuenta de la comercialización de materiales de ánodo de grafito para nuevos vehículos de energía debe reducir el costo. En la actualidad, muchas empresas no prestan atención a la calidad, el sistema de calidad no puede cumplir con los requisitos de la industria del automóvil. La tecnología y el equipo hacia atrás, la baja eficiencia, la falta de nuevos equipos y la tecnología de ingeniería, la baja tasa de producción y el alto costo son sus problemas comunes.

Además, la retirada de los subsidios para nuevos vehículos de energía en 2020 se convertirá en el año más doloroso para la nueva industria de vehículos energéticos, así como el año más doloroso para los materiales de electrodos negativos. En la actualidad, la batería de potencia es principalmente grafito artificial, si el avance de la tecnología de grafito natural, ganará el futuro. En 2020, los materiales de electrodo negativos serán el futuro de la contención de la ruta tecnológica.

"Aunque los nuevos vehículos de energía han traído grandes oportunidades para el desarrollo de la industria del grafito, los problemas y los desafíos existentes no pueden ignorarse, y la oferta de capacidad de grafito aún superará la demanda en 2020". Xueqin señaló que el principal problema es darse cuenta de la comercialización de materiales de ánodo de grafito para nuevos vehículos de energía debe reducir el costo. En la actualidad, muchas empresas no prestan atención a la calidad, el sistema de calidad no puede cumplir con los requisitos de la industria del automóvil. La tecnología y el equipo hacia atrás, la baja eficiencia, la falta de nuevos equipos y la tecnología de ingeniería, la baja tasa de producción y el alto costo son sus problemas comunes.

Además, la retirada de los subsidios para nuevos vehículos de energía en 2020 se convertirá en el año más doloroso para la nueva industria de vehículos energéticos, así como el año más doloroso para los materiales de electrodos negativos. En la actualidad, la batería de potencia es principalmente grafito artificial, si el avance de la tecnología de grafito natural, ganará el futuro. En 2020, los materiales de electrodo negativos serán el futuro de la contención de la ruta tecnológica.